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Dynamik fĂŒr alle FĂ€lle: Der neue Honda Civic

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Logo Dynamik fĂŒr alle FĂ€lle: Der neue Honda CivicDie Modelle der neuesten Generation des Honda Civic bieten Fahrspaß und solide FunktionalitĂ€t zugleich. Die i-VTEC Motorenreihe hat fĂŒr alle AnsprĂŒche etwas zu bieten: Eine ökonomische Variante mit 1,4 Litern Hubraum und 100 PS und ein dynamisches Kraftpaket mit eine Leistung von 140 PS und 1,8 Litern Hubraum.

Sechs-Gang Schaltgetriebe mit Schaltanzeige sind Serienausstattung. BildCivic Dynamik fĂŒr alle FĂ€lle: Der neue Honda CivicZur Auswahl stehen sechs unterschiedliche Ausstattungslinien: Basis, Comfort, Sport, GT, Executive und Type S. Hier wird auf individuelle Kundenvorstellungen eingegangen. Im Bereich der Fahrsicherheit werden keine Kompromisse gemacht. Das Elektronische StabilitĂ€tssystem VSA verhindert ein Ausbrechen oder Schleudern des Fahrzeuges bei BildHonda Civic Dynamik fĂŒr alle FĂ€lle: Der neue Honda CivicAusweichmanövern oder Kurvenfahrten.

DarĂŒber hinaus wird der Lenker durch ein modernes ABS und eine elektronische Bremskraftverteilung unterstĂŒtzt. Ein Bremsassistent sorgt fĂŒr volle Bremskraft in kritischen Situationen. Eine ACE Sicherheitsfahrgastzelle, ein Airbag System mit Front- und Seitenairbags, eine Reifendruckkontrolle und aktive KopfstĂŒtzen im Falle eines Heckaufpralls gehören ebenfalls zur Sicherheitsausstattung.

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Auch das durchdachte und flexible Ladesystem weiß durchaus zu gefallen: Zwei kombinierbare Ladeebenen fĂŒr maximales Ladevolumen mit problemloser Bedienung und elegantem Design sind keine SelbstverstĂ€ndlichkeit in dieser Fahrzeugklasse. Überhaupt ist der gesamte Innenraum optisch sehr ansprechend. Was das Cockpit betrifft, sind alle wichtigen Bedienelemente um den Fahrzeuglenker herum angeordnet und befinden sich in dessen Blickfeld. So muss der Blick nicht von der Fahrbahn abgewendet werden. FĂŒr die Probefahrt hatte ich das GlĂŒck die Sport Variante mit 140 PS testen zu können.

Der ergonomische Fahrersitz bietet eine komfortable und stabile Sitzposition. Das spritzige 1,8 Liter Aggregat macht speziell bei Überlandfahrten sehr viel Spaß. Positiv ĂŒberrascht hat mich die Beschleunigung, da ich aufgrund des Gewichtes von 1,3 Tonnen in diesem Punkt etwas skeptisch war. Auf kurvenreichen Streckenabschnitten machen die StabilitĂ€tsprogramme einen souverĂ€nen, aber nicht aufdringlichen Eindruck, die Straßenlage ist in allen Situationen mehr als zufriedenstellend. Das Sechs-Gang Getriebe arbeitet prĂ€zise und scheint sinnvoll ĂŒbersetzt zu sein.

All das kombiniert mit der geschmackvollen Optik sorgen fĂŒr ein attraktives Gesamtpaket, der Civic hat sich mir bei der Testfahrt von seiner besten Seite prĂ€sentiert. Ich wĂŒrde mich freuen, wenn Sie mir einen Kommentar hinterlassen, und mir Ihre EindrĂŒcke mitteilen wĂŒrden. Zur weiteren Veranschaulichung finden Sie im Youtube Channel weiterfĂŒhrende Informationen und interessante Videos: www.youtube.com/hondacivicde.

 

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