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Artikel Tagged ‘Amarok’

VW ermöglicht Testfahrten im neuen Offroad-Park

20. März 2011 Keine Kommentare

Ab sofort k√∂nnen begnadete Autofahrer in Wolfsburg ihr fahrerisches K√∂nnen unter Beweis stellen. Der deutsche Autobauer VW hat den neuen Offroad-Park freigegeben. Das durchaus abenteuerliche Testgel√§nde befindet sich direkt am Mittellandkanal und bietet Anh√§ngern die M√∂glichkeit, den VW-SUV Touareg und den Pick-up Amarok zu testen. Dabei hat es die Kurvenfahrt durchaus in sich. Immerhin erfolgt diese nicht nur auf schr√§gem Untergrund, sondern auch unter Ber√ľcksichtigung von Bodenwellen. F√ľr zus√§tzliches Abenteuerfeeling sollen die Kamelh√∂cker sorgen, die ihren Platz gefunden haben.

Zu den Besonderheiten des neuen Offroad-Parks geh√∂rt der Steigungsh√ľgel mit 60 Prozent. Er wurde von VW mit k√ľnstlichen Schlagl√∂chern versehen. Neben ihnen hat VW zahlreiche weitere H√ľrden in den Offroad-Park integriert. Sie sollen die Fahrer herausfordern und zugleich f√ľr ausreichend Spa√ü w√§hrend der Testfahrt sorgen. Mit dem Offroad-Park hat VW nun abermals seinen automobilen Freizeitpark erg√§nzt. Er steht bereits seit einigen Jahren zur Verf√ľgung und sorgt in Wolfsburg f√ľr Fahrspa√ü der besonderen Art.

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VW Amarok vermittelt Komfort

14. November 2010 Keine Kommentare

Mit dem Amarok bringt VW ein Nutzfahrzeug auf den Markt, das in Amerika l√§ngst zu den Verkaufshits geh√∂rt. Doch wer mit einem klassischen Nutzfahrzeugcharakter rechnet, wird sich schnell eines Besseren belehren m√ľssen. Gerade im Innenbereich vermittelt der Amarok von VW vielmehr den Charakter eines klassischen PKWs. Sowohl die Verarbeitung als auch die Instrumente und die Materialien sind hochwertig und elegant gew√§hlt. Doch was im Inneren Erwartungen weckt, gewinnt beim Blick auf das Fahrwerk wieder das Bild eines klassischen Nutzfahrzeuges.

So f√§hrt sich der VW Amarok in keinem Fall wie ein modischer SUV. Damit das Fahrzeug eine Zuladung von bis zu einer Tonne verkraften kann, muss der Autobauer die Karosserie mit einem stabilen Leiterrahmen ausstatten. An der Hinterachse st√ľtzt sich die Karosserie √ľber die massiven Blattfedern ab. Doch trotz dieser doch sehr robusten Eigenschaften hat der Amarok nun einmal auch seine Vorteile. So l√§sst sich auf der Ladefl√§che problemlos eine Europalette verstauen. Komfort vermittelt die Anh√§ngelast, die mit 2,8 Tonnen sehr souver√§n gew√§hlt ist.

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VW plant Kleinlastwagen f√ľr chinesischen Markt

26. September 2010 Keine Kommentare

VW möchte mit der eigenen Nutzfahrzeugsparte auf den chinesischen Markt vordringen. Nach Unternehmensangaben werden auf dem stark wachsenden Automarkt vor allem kleine Lastkraftwagen gesucht, die zwischen 2,8 und sieben Tonnen wiegen. Mit dem Bau von Kleinlastwagen möchte sich VWN nun in China etablieren. Dabei räumte der deutsche Autobauer ein, dass die Nutzfahrzeuge hinsichtlich der geringen Internationalität noch immer eine Schwachstelle sind.

Vor wenigen Wochen sorgte VW bereits mit dem Marktstart des Pick-ups Amarok f√ľr Aufsehen. Nach Aussagen von Wolfgang Schreiber, VW-Chef, sei der Marktstart zufriedenstellend verlaufen. Bisher wird der Amarok in Argentinien gefertigt. Nun soll der Bau der Pick-ups bereits in absehbarer Zeit ausgebaut werden. Aus diesem Grund soll der Amarok k√ľnftig auch im Stammwerk in Hannover gebaut werden. Gegen√ľber dem Handelsblatt erkl√§rte Schreiber zudem, dass die Talsohle des Krisenjahrs 2009 erreicht wurde und es nun stabil nach oben geht. Aus diesem Grund soll es in diesem Jahr zur Steigerung bei den Absatzzahlen kommen.

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