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Vw Polo

Auf dem Autosalon in Genf schafft es der deutsche Autobauer VW in diesen Tagen mit einem besonderen Highlight zu überraschen. Zum ersten Mal hat der Hersteller ein Serienfahrzeug vorgestellt, das mit Knauser-Technik daherkommt. Bei ihm handelt es sich um den Polo BlueGT. Er ist mit einem brandneuen Motor versehen und soll bereits in Kürze auf dem Markt zu finden sein.

Bei dem Polo BlueGT handelt es sich um das erste marktreife Serienfahrzeug aus Wolfsburg, das von Seiten des Herstellers mit einer Zylinderabschaltung versehen wurde. Hierfür kommt in dem Kleinwagen ein 1.4-TSI-Benzinmotor der brandneuen Baureihe EA211 zum Einsatz. Bei dem Motor werden bei konstantem und langsamem Tempo zwei von vier Zylindern bewusst abgeschaltet. In Verbindung mit dem aktiven Zylindermanagement verspricht Volkswagen seinen Kunden eine Kraftstoffersparnis von bis zu einem Liter, die auf einer Strecke von 100 Kilometern erreicht werden soll. Der durchschnittliche Verbrauch wird von den Wolfsburgern mit insgesamt 4,7 Litern angegeben. Trotz der Sparsamkeit bietet der Polo BlueGT eine beachtliche Leistung von 140 PS.

Ab sofort wird der VW Polo von dem deutschen Autobauer als BiFuel  Modell angeboten. Als solches bietet der überaus beliebte Kleinwagen seinem Fahrer einen bivalenten Autogas-Antrieb. VW richtet sich mit dem neuen Angebot vor allem an Kunden, die sehr viel Wert auf eine geringe CO2-Emission legen. Daneben punktet der VW Polo BiFuel  aber auch mit einer hohen Reichweite und einem doch vergleichsweise großen Hubraum. Ein kleiner Nachteil des neuen Angebots ist jedoch der hohe Einstiegspreis, der immerhin bei 16.900 Euro liegt. Damit rechnet sich der Polo BiFuel  nur für Vielfahrer.

Nach den Angaben von VW verbraucht das Modell im Gasbetrieb auf einer Strecke von 100 km durchschnittlich 7,6 Liter LPG. Der CO2-Ausstoß liegt dabei bei 123 Gramm je Kilometer. Wer sich für den Benzin-Modus des Polo BiFuel  entscheidet, muss auf 100 km mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,0 Litern rechnen. Der Gastank wurde bei dem Polo BiFuel  in der Reserveradmulde untergebracht und nimmt damit keinen Platz im Kofferraum weg. Das nutzbare Volumen liegt bei 52 Litern. Dadurch ergibt sich eine rechnerische Reichweite von immerhin 680 Kilometern.

Die Erfolgsgeschichte des VW Golf geht in die nächste Runde. Auch weiterhin handelt es sich bei dem Golf um das beliebteste Auto in Deutschland. 2010 wurden insgesamt 251.078 Fahrzeuge der Marke abgesetzt. Damit verzeichnete der Golf zwar einen leichten Absatzrückgang, konnte allerdings seine Stellung als beliebtestes Auto unterstreichen. Auch an zweiter Stelle findet sich ein Auto der Wolfsburger.

So reiht sich der VW Polo aktuell hinter dem Golf ein.  2010 verzeichnete das Modell insgesamt 96.964 Neuzulassungen. Auch der Polo musste damit einen leichten Rückgang hinnehmen. Das Absatzminus beläuft sich auf 11 Prozent. Der dritte Platz geht bei der Suche nach den beliebtesten Fahrzeugen an den Opel Astra. Auf ihn fallen insgesamt 72.685 Neuzulassungen. Wie die beiden Wolfsburger musste auch der Astra einen Absatzrückgang hinnehmen. Dabei beläuft sich das Minus bei dem Modell auf 31 Prozent. Überraschend ist jedoch, dass der Golf einen größeren Rückgang hinnehmen musste als der Gesamtmarkt. Dieser verlor 2010 insgesamt 23 Prozent.

VW präsentiert mit dem Polo BlueMotion auch weiterhin den sparsamsten, fünfsitzigen Diesel der Welt. Der beliebte Kleinwagen, der mit einer dynamischen Optik daherkommt, steht in erster Linie für zukunftsweisende Technologien, mit denen der Autobauer den Umwelt- und Klimaschutz unterstützen möchte. VW erreicht bei mit dem neuen Polo BlueMotion überzeugende Verbrauchs- und Emissionswerte, die zum einen die Sparsamkeit und zum anderen den technischen Fortschritt unterstreichen.

Dabei sind es gerade die Details, die ihn von anderen Modellen seiner Klasse distanzieren. Sowohl der Frontspoiler als auch die Seitenschweller und der schwarze Kühlergrilleinsatz sind aerodynamisch optimiert. Für weitere Verbesserungen sorgt der modifizierte Unterboden. Doch nicht nur von außen begeistert der Polo BlueMotion mit einem dynamischen Gesicht. Auch im Inneren findet sich zukunftsweisende Technologie, die das Bild dominiert. Die Klimaanlage wurde von VW unter anderem mit einem Antibeschlagsensor ausgestattet. Daneben findet sich eine Gangempfehlung, mit der das Fahrzeug auf den idealen Schaltzeitpunkt hinweist. Auch das Start-Stopp-System findet im Inneren Beachtung und wird durch eine Anzeige in der Mittelkonsole aufgegriffen.

Der deutsche Autobauer VW geht mit dem CrossPolo seit jeher individuelle Wege und stellt diese Ausrichtung auch bei dem brandneuen Modell unter Beweis. Sowohl optisch als auch technisch gehört der CrossPolo zu den Modellen, die überzeugen können. Immerhin bietet er nicht nur ein angenehmes Äußeres, sondern zeigt sich gerade beim Blick auf die Details als gut durchdachtes Modell. So steht er für Individualität, Sportlichkeit und nicht zuletzt für Dynamik. Optisch stehen vor allem die silberlackierten Außenspiegelgehäuse hervor. Wie die Türgriffe sind auch die Stoßfänger in der Wagenfarbe lackiert.

VW hat den CrossPolo mit einem klaren Offroad-Charakter ausgestattet und unterstreicht damit die Vielfalt, für die das Modell steht. Damit er nicht nur auf der klassischen Straße eine gute Figur aufs Parkett legen kann, verfügt er über ein höher gelegtes Fahrwerk. Daneben sorgen die Karosserieabdeckungen an Schwellern, Türen und Radlauf für Flexibilität bei der Streckenauswahl. Zu den weiteren Highlights gehören die kräftige Dachreling und die Nebelscheinwerfer.